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Ambos fecharão contrato com a empresa Odebrecht para concessão da rodovia BR-163, no trecho de 850 km que vai entre a divisa de Mato Grosso com Mato Grosso do Sul, até a cidade de Sinop.
Silval e Dilma assinam concessão da BR-163 nesta quarta-feira
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a presidenta Dilma Rousseff assinam na manhã desta quarta-feira (12.03) o contrato com a empresa Odebrecht para concessão da rodovia BR-163, no trecho de 850 km que vai entre a divisa de Mato Grosso com Mato Grosso do Sul, até a cidade de Sinop. O evento será realizado no Palácio do Planalto às 11h e contará com a presença do governador Silval Barbosa.
Silval lembra a importância da BR-163 para o desenvolvimento do Estado, uma vez que a rodovia passa pelas principais cidades produtoras de grãos em Mato Grosso. “A logística é o maior desafio de Mato Grosso. A duplicação da BR-163 é um sonho antigo de toda a classe produtora de nosso Estado e uma luta desde o início da nossa gestão”.
Estima-se que com a concessão da BR-163/MT a Odebrecht invista em 30 anos R$ 4,6 bilhões no trecho. O grupo vencedor ofereceu uma tarifa de R$ 0,02638 por quilômetro de rodovia, representando deságio de 52,03% em relação à tarifa teto do edital, que era de R$ 0,0550. A concessionária deverá duplicar 453,6 quilômetros, sendo que o restante já é duplicado ou está sendo duplicado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte.
Desde o ano passado, o Governo Federal tem anunciado a concessão de diversos trechos de rodovias federais. Em Mato Grosso, outros trechos que deverão ser concedidos a iniciativa privada são a BR-364 no trecho entre Rondonópolis e Goiânia-GO e a BR-163, entre Sinop e o Porto de Miritituba no Pará. Nesta quarta (12.03), Dilma também irá assinar a concessão de outros duas rodovias, uma no Mato Grosso do Sul e outra entre Goiás e Minas Gerais.
Silval lembra a importância da BR-163 para o desenvolvimento do Estado, uma vez que a rodovia passa pelas principais cidades produtoras de grãos em Mato Grosso. “A logística é o maior desafio de Mato Grosso. A duplicação da BR-163 é um sonho antigo de toda a classe produtora de nosso Estado e uma luta desde o início da nossa gestão”.
Estima-se que com a concessão da BR-163/MT a Odebrecht invista em 30 anos R$ 4,6 bilhões no trecho. O grupo vencedor ofereceu uma tarifa de R$ 0,02638 por quilômetro de rodovia, representando deságio de 52,03% em relação à tarifa teto do edital, que era de R$ 0,0550. A concessionária deverá duplicar 453,6 quilômetros, sendo que o restante já é duplicado ou está sendo duplicado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte.
Desde o ano passado, o Governo Federal tem anunciado a concessão de diversos trechos de rodovias federais. Em Mato Grosso, outros trechos que deverão ser concedidos a iniciativa privada são a BR-364 no trecho entre Rondonópolis e Goiânia-GO e a BR-163, entre Sinop e o Porto de Miritituba no Pará. Nesta quarta (12.03), Dilma também irá assinar a concessão de outros duas rodovias, uma no Mato Grosso do Sul e outra entre Goiás e Minas Gerais.
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Com secom-MT
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