Notícias

RODOVIAS

Durante os cinco dias do fim de semana prolongado, os policiais rodoviários federais realizaram 47.357 testes de alcoolemia, que resultaram em 941 autos de infração por embriaguez, total 32% maior em relação a 2016. Ao todo, 120 condutores foram detidos por dirigir sob efeito de álcool.

A operação, com o objetivo de reduzir o número de acidentes de trânsito, vai contar com 2.083 viaturas, 1.056 motocicletas, 2.411 aparelhos etilômetros (o bafômetro) e 396 radares portáteis.

A operação, tem o objetivo de reduzir o número de acidentes de trânsito, vai contar com 2.083 viaturas, 1.056 motocicletas, 2.411 aparelhos etilômetros (o bafômetro) e 396 radares portáteis.

Entre os trechos considerados prioritários que poderiam ser concessionados à iniciativa privada, Marcelo Duarte confirmou que estão a rodovia MT-010, entre o distrito de Nossa Senhora da Guia (Cuiabá) e Rosário Oeste; a MT-235, de Nova Mutum e Sapezal; a MT-100, de Alto Taquari a divisa com Mato Grosso do Sul; a MT-130, de Paranatinga a Primavera do Leste; e a MT-320, entre Nova Santa Helena e Alta Floresta.

Moção - O deputado Mauro Savi homenageou com Moção de Congratulações pessoas que de alguma forma contribuem para o desenvolvimento econômico e social da cidade. A psicóloga Adriana Veroni Soares, o empresário Iranildo Lacerda de Melo, vereador e presidente da Câmara de Vereadores, Jonas Manoel de Souza - o popular Joaninha, o secretario de Obras do município, Wanderson Vitor da Silva e o presidente da Usina Barralcool, João Nicolau Petroni.

A interdição, que será dinâmica, deve durar em torno de um ano. “É uma obra de complexidade total. É uma obra urbana, que tem escavações e construção de muros de arrimo. Então é necessário ter interdições para que a obra seja entregue dentro do nosso cronograma, e proporcione segurança aos usuários”, afirmou Catalano.

Orçada em pouco mais de R$ 30 milhões em recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), a expectativa da Sinfra é concluir a obra da Estrada da Guia até o final de 2018. Nos dois casos, serão duas pistas com três faixas de rolamento com 3,5 metros de largura, ciclovia localizada no canteiro central, e cinco metros de calçada em cada lado da via.

“Os números da pesquisa revelam que o planejamento estratégico elaborado, e que vem sendo executado pelo Governo de Mato Grosso, estão caminhando no rumo certo. Isso porque o Estado tem, ano após ano, melhorado suas rodovias consideradas ótimas, apesar de existir ainda muito a ser feito”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte.