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O Governo de Mato Grosso fará um investimento superior a R$ 46 milhões para melhorar a rodovia, uma das mais movimentadas do Estado
Obras na estrada da Chapada estão divididas em três fases
A primeira das três fases das obras na Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães (60 km da Capital), segue a todo vapor. O trabalho é realizado com qualidade e garante mais segurança aos cidadãos que passam pela rodovia.
O Governo de Mato Grosso fará um investimento superior a R$ 46 milhões para melhorar a rodovia, uma das mais movimentadas do Estado. O compromisso foi assumido pelo governador Pedro Taques, que considera a estrada um importante eixo estruturante, por contribuir para o desenvolvimento do turismo do Estado.
Primeira fase: Asfalto de qualidade
A Secretaria de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) está trabalhando, neste momento, na reconstrução de 10 quilômetros da estrada, entre o Trevo do Manso e Balneário Mutuca.
Com a reconstrução, o asfalto passará a contar com sete centímetros de espessura e nove metros de largura, incluindo a faixa de segurança. “Uma realidade diferente se compararmos com a época em que este trecho encontrava-se repleto de buracos e com alta trepidação devido à falta de manutenção nos anos anteriores”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte.
Os motoristas já notaram a diferença. “Percebi uma melhora visível na estrada. Nos últimos tempos, eu tinha receio de ir para Chapada, pois já tinha furado o meu pneu em outras ocasiões. Agora, após a obra na estrada pude perceber uma melhora muito grande. A viagem de ida e volta foi muito rápida e tranquila”, afirmou publicitário Vinicius Capuano.
“O asfalto ficou bem grosso e o legal é ver que as obras não param. Os operários estão sempre no trecho melhorando a rodovia. Estou gostando de ver”, afirmou estudante Daniellen dos Santos Rosa.
A previsão de entrega da reconstrução é até o final deste ano.
Segunda fase: Duplicação
Até o final de 2015, a Sinfra irá começar uma obra esperada há mais de 30 anos. A segunda fase das obras trata-se da duplicação da rodovia, do Atacadão (trevo com MT-010) e a Fundação Bradesco (entrada do Jardim Vitória).
A ordem de serviço para início da duplicação de 3,4 quilômetros deve ser realizada neste semestre. Atualmente, a Secretaria de Infraestrutura e Logística tem atuado na atualização do projeto desta obra, que foi prometida pelas últimas administrações do Governo.
Terceira fase: Reconstrução total
Por fim, para 2016 está previsto início da terceira fase das obras na Estrada de Chapada.
A Sinfra irá reconstruir o trecho restante da rodovia, entre o Balneário Mutuca e a cidade de Chapada dos Guimarães (64 Km de Cuiabá), totalizando mais 34 km de asfalto de qualidade com 7 centímetros de espessura.
Programa Pró-Estradas
As três fases das obras fazem parte do programa Pró-Estradas, o maior conjunto de obras rodoviárias da atual administração do Governo de Mato Grosso.
O programa tem como missão a Construção de 500 novos km de Estradas até final de 2015; a Reconstrução de 1.500 km de rodovias e cuidar por meio da Manutenção dos pavimentos que foram recebidos degradados pela atual gestão.
Além de concretizar as três fases, a pasta ressalta que constantemente serão realizados os serviços de manutenção, por meio de ações pontuais de tapa-buraco e corte da vegetação às margens da rodovia.
O Governo de Mato Grosso fará um investimento superior a R$ 46 milhões para melhorar a rodovia, uma das mais movimentadas do Estado. O compromisso foi assumido pelo governador Pedro Taques, que considera a estrada um importante eixo estruturante, por contribuir para o desenvolvimento do turismo do Estado.
Primeira fase: Asfalto de qualidade
A Secretaria de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) está trabalhando, neste momento, na reconstrução de 10 quilômetros da estrada, entre o Trevo do Manso e Balneário Mutuca.
Com a reconstrução, o asfalto passará a contar com sete centímetros de espessura e nove metros de largura, incluindo a faixa de segurança. “Uma realidade diferente se compararmos com a época em que este trecho encontrava-se repleto de buracos e com alta trepidação devido à falta de manutenção nos anos anteriores”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte.
Os motoristas já notaram a diferença. “Percebi uma melhora visível na estrada. Nos últimos tempos, eu tinha receio de ir para Chapada, pois já tinha furado o meu pneu em outras ocasiões. Agora, após a obra na estrada pude perceber uma melhora muito grande. A viagem de ida e volta foi muito rápida e tranquila”, afirmou publicitário Vinicius Capuano.
“O asfalto ficou bem grosso e o legal é ver que as obras não param. Os operários estão sempre no trecho melhorando a rodovia. Estou gostando de ver”, afirmou estudante Daniellen dos Santos Rosa.
A previsão de entrega da reconstrução é até o final deste ano.
Segunda fase: Duplicação
Até o final de 2015, a Sinfra irá começar uma obra esperada há mais de 30 anos. A segunda fase das obras trata-se da duplicação da rodovia, do Atacadão (trevo com MT-010) e a Fundação Bradesco (entrada do Jardim Vitória).
A ordem de serviço para início da duplicação de 3,4 quilômetros deve ser realizada neste semestre. Atualmente, a Secretaria de Infraestrutura e Logística tem atuado na atualização do projeto desta obra, que foi prometida pelas últimas administrações do Governo.
Terceira fase: Reconstrução total
Por fim, para 2016 está previsto início da terceira fase das obras na Estrada de Chapada.
A Sinfra irá reconstruir o trecho restante da rodovia, entre o Balneário Mutuca e a cidade de Chapada dos Guimarães (64 Km de Cuiabá), totalizando mais 34 km de asfalto de qualidade com 7 centímetros de espessura.
Programa Pró-Estradas
As três fases das obras fazem parte do programa Pró-Estradas, o maior conjunto de obras rodoviárias da atual administração do Governo de Mato Grosso.
O programa tem como missão a Construção de 500 novos km de Estradas até final de 2015; a Reconstrução de 1.500 km de rodovias e cuidar por meio da Manutenção dos pavimentos que foram recebidos degradados pela atual gestão.
Além de concretizar as três fases, a pasta ressalta que constantemente serão realizados os serviços de manutenção, por meio de ações pontuais de tapa-buraco e corte da vegetação às margens da rodovia.
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